Příspěvky

Zobrazují se příspěvky z srpen, 2018

Vecer cestovatelu

Mam jeden postreh z RiverPoint. Vecer se tam castovatele, motorkari a off-roudaci, sesedli v hospode. Drive by to bylo, ze si budou povidat, vypravet zazitky, sedet nad mapou, planovat. Anglicky umeli naprosto vsichni, mohli by si cely vecer povidat. Jenze vsichni meli telefon nebo pocitac a sdileli sve zazitky na socialnich sitich. A chteli po me Facebook adresu a nechapali, ze ja Facebook a socialni site proste ze zasady nepouzivam. Skoda, mohly to byt hezke vecery a clovek by se dozvedel ledacos zajimaveho.

Povolenka na ryby

Obrázek

River point

Mam jurtu sam pro sebe, venku je 7C, leje jak z konve a asi dlouho neprestane. Nacvik na podzim. V jurte mi zatopili, uvnitr je vedro k padnuti, ale alespon si vsechno susim, abych zitra zabalil na cestu. Jestli jsem dobre pochopil historii. Rene, rakusak, zije v UB pres 20let. Nejdrive vybudoval v centru mesta kemp Oasis. Ten je fakt znamy mezi motorkari, zejmena vonavkari, co prijedou po hlavnich silnicich z Evropy a maji pocit, ze jsou najednou v civilizaci. Ale abych nekrivdil, Oasis byl podle vsech info dobry kemp. Ciste spani, slusne jidlo, pracka. To se od hranice EU jen tak nepotka. Rene ho vlastnil a mel smlouvu na pronajem pozemku. Jenze prisel developer, ze na pozemku postavi bussiness centrum. Kamarad Reneho sehnal, ze kdyz zaplati 5000eur uplatek, tak urady stavbu odlozi. Rene odmitl penize dat, to bylo moc a mel smlouvu jeste na nekolik let. Kamarad ho podrazil, Reneho vystval a kemp Oasis si ted provozuje sam. Rene si pred 10lety koupil pozemek v Gachurtu a udekal si n

Vodka je prokleti Mongolska

V kempu je mlady nemec, pujcil si v UB cinskou motorku a vyrazil do okoli. U nejake jurty ho zena pozvala na caj. Dorazil ale jeji ozraly manzel a zautocil na nej sekerou. Asi to nebylo nic hezkeho, kluk se z toho vzpamatovava a chce hned letet domu. I ja jsem potkal nekolikrat ozralce, ale jsem hodne ve strehu, jak vidim opileho, mizim daleko pryc. Dnes, kdyz jsem dojizdel k asfaltu, tak tam pred vesnici sedel hloucek lidi kolem auta. Jak me videli, vyskocili a potaceli se me zastavit. Ozralci. Sjel jsem do louky a vyhnul se jim. V predchozi vesnici jsem mel dojem, ze protijedouci auto se mi moc nevyhyba, sjel jsem bokem, asi take ozrala. Vodka je levna a dostupna. Majitele paliren jsou ve vysoke politice, jsou extremne bohati a tak zdrazeni vodky nebo omezeni nikdy nebude. Soucasny prezident je pry byvaly mafian a zeme je prolezla korupci. Ale to od nekud zname ne?!

Nejhezci a nejhorsi mista

Ohlednuti zpet na ta opravdu nejheci a nejhorsi mista. Nejhorsi: - UB, nejosklivejsi mesto, co jsem kdy videl - trasa mezi Bomborog a Buucagan na rozhranni Gobi a stepi, sopecna krajina, silnice ve stavbe - nudna byla trasa z Charchorinu kolem jezera Ogij nuur pres Dasincilen do Bajanchanhaj, kde se napojila na hlavni silnici - asi i hlavni silnice od Arvajcheru do UB, ale tudy jsem nastesti nejel Zajimave a hezke: - cela Cesta chramu stepi z Delgercogt - Erdenedalaj - Cajchan Ovoo - Bajangool - Gucin-Us - Baruunbajan-Ulaan - zkratka sopecnymi horami z Bajanmeeg do Narijnteel po neznacenych cestach - Bajan-Ovoo - Galuut, jezerni oblast, do Galuut jsem pres brod nedojel - cesta kolem.sopek Chueemaral - Bajanbulag, ale musi se jet ne jak je znacena hlavni, ale vice vychodne podle el.vedeni - cesta horami Jargalant - Otgon - Caraanchajran, jezero, sedla, svisti - odbocka Caraanchajran - proti proudu Siree gol, krasne, zelene udolicko - Uliastaj - hora Otgoon, ale strasne rozb

Posledni etapa

Slunce prosvetlovalo mlhu a z mlhy vykukovaly zalesnene kopecky v okoli. Rano bylo nadherne, vyrazim jsem v 7:30 a vezl se prekrasnou zelenou prirodou. U mostu jsem se jeste zastavil ve srubu, kde by cesky mluvici clovek. Slysel me, jak jedu kolem a z dalky na me maval. Oba s manzelkou mluvili rusky, tak to bylo prijemne zastaveni. Po dalsi ceste jsem nekolikrat stavel na foceni a dojel jsem k prvni brodu pres Bayan gol. Byl v pohode, ale vody bylo vice. Projel jsem okolo ovoo RasaanChad a zastavil u rozcesti s ceduli. Smerovka Omondelger opravdu mirila rovne, smerem odkud jsem prijel od klastera. Jenze tam byl ten osklivy brod s bahnem a mekkym piskem. Treba se da objet nekudy severozapadneji. Kus jedu a potkavam starika na koni, jak pase ovce. Ptam se na cestu na Omondelger. Mava rukou pres plan smerem k osklivemu brodu (je asi 10km daleko). Kdyz ale durazne rikam, ze hledam most, tak mava rukou bokem, tam je most. Pomoci GPS (Ger Position System) most nalezam. Je schovany v koryte

Posledni vecer na srubu

Rano vsude lezela husta mlha, slunicko ji rozpustilo az po 11hod a pak bylo krasne. Vyrazil jsem hned rano do mlhy na soutok Ononu a Barchin gol. Jenze k nemu jsem nejak nenasel prujezdne vyjete koleje. Tak jsem se prehoupl pres hreben do Batchiretu a jel na soutok Ononu a El gol. Vyjete koleje tam vedly od puvodniho pontonoveho mostu pod Batchiretem. Bahno, bordel, ale dohrabal jsem se az k Ononu. Sirka tak 200m, obrovsky prutok, 100-200kubiku? Bud vysoky breh nebo voda rozlita do sirky mezi vrbicky. Bez brodicih kalhot neni sance. A spadnout bych tam nechtel, to by byla dlouha plavba. K soutoku s El gol jsem se nedostal, zatopene vrbicky. Cestou zpet jsem koukal z ponton mostu do uplavu pod piliri. Uplavy byly velke, krasne pruzracne s piskovym dnem, ale ani ploutev. V Batchiretu beru plne nadrze benzinu a jedu na srub. Domaci sekaji travu vedle srubu, pak se loucime. Razne odmitaji zbytek vodky, co tu zustal po rybarich. Kdyz ani ja nechci, tak ho pan vyleva. Asi moc dobre vedi, co

Drevo na ohen

Obrázek

Onon

Obrázek

Rybari

Cely den jsem se toulal kolem reky a chytal lipany v uplavech na lucni kobylky. Byli mali, vsechny jsem je poustel. Pstruha jsem ani nezahledl. Vecer dorazila parta rybaru s Alenou. Vesepa particka, v aute meli ja dva tydny 60l vodky. Me privezli lahvove pivo Budvar, koupili ho v UB, prijemna zmena. Na vychode byla obrovska bourka, blesky a hrmeni. Jeden z nich, Milan, jezdi do MNG uz 15let, z toho 6let uz jen do Batchiretu. K memu obrovskemu prekvapeni vytahli z pudy srubu raft! Na pude jsou dokonce rafty dva, padla a vesty. Maji v planu jet na horni srub, vyvezt raft proti proudu Ononu, az kam to pujde. Pak popluji pomalu dolu a budou rybarit. Pry dve noci. Tak to se mi libi! To je plan! Zbytek casu budou bydlet na srubu a vyjizdet autem ruzne na Onon. Celkem tu jsou na tri tydny. Rano se Milan prevlekl do slavnostni hasicske uniformy, kterou si privezl. Bude v Batchirete sefovi hasicu predavat nejake vysoke ceske hasicske vyznamenani. Pry za hrdinny boj s lesnim pozarem, ktery sv

Lipani

Cely den tahnou cerne mraky, je dusno a horko k zalknuti. Ale ani kapka. Komari zerou jak pominuti. Zapadni obzor se vecer zatahl cernou dekou. Alena z UB hlasi silny dest. To sem prijde v noci. Rano jsem se poflakoval a cetl si mistni knizky o rybareni. Z flakani me vyrusil prijezd hospodyne a hospodare. Staraji se Alene o srub a o dobytek. Hospodyni si pamatuji, pred deseti lety nam uvarila vyborne buuzy z jelena, co strelil Ench na hranici. Berou si od sousedu traktor, ze pry budou sekat. Pak prijizdi nakladak s prknama a pry je budou menit ve vchodu na mansardu na podlaze. Je tu hrozne lidi, tak si beru prut do batohu a prazdnou motorku a jedu po proudu Barchin gol. K mostu je to 17km, postupne jsem prochytal vsechna nadejna mista, uplavy a tune a nic. Zahledl jsem lisku, jak nese asi sysla a vydru, jak skakala do vody. Za pomoci kouzelnych bryli jsem koukal vsude pod vodu a nikde nic. Jen nejake prtave mrenky. To minule dny jsme aspon zahledl v proudu ujizdejici pstruhy. Uz hrm

Toyoty

Jezdi tu hrozne moc velkych terenaku, predevsim, asi 90% Toyota. Modely Prado, V8 i LC80. Temer vsechny maji vybavu po jake touzi kazdy cesky off-roadak. Velka kola, pevnostni narazniky ARB, navijaky, svetelne rampy, snorchly, vafle, Hi-Lifty. Vsechno jsou to cinske vyrobky, levne, dostupne a funkcni. Mongolsko je zemi off-roadu, tady se fakt vyuzije. Stare Gaziky, Natasi, Uraly, Buchanky, co tu byly k videni jeste pred 10lety, tak uplne zmizely. Obcas stoji Gaz u geru, obcas v Natase vezou turisty. Ale malo, vymiraji. Stejne tak zcela zmizely Jawy a Ize, jeste pred deseti lety jich byla spousta, dnes nic. Jen cinske Mustangy. Ale je pravda, jak jsem sledoval v Bogh na Gobi, kdyz se s cinskym Mustangem prebrodi reka a utopi se, tak se na druhe strane postavi na zadni kolo, vyleje se voda z vyfuku, dloooouho se startuje, az chytne a jede se dal.

Most pres Onon

Obrázek

Tajga u hranice s Ruskem

Obrázek

Onon

Obrázek

Onon a zatceni

Chci na reku Onon. Aspon ji videt! Balim plnou polni, rad bych tam nekde prespal. V Batchiretu si doplnuji zasoby susenek a piva. Do reci se aglicky se mnou dava potetovany slachovity typek. Pry dela pruvodce pro jizdy na koni a pro rybareni. Vsichni cizinci jezdi akorat na Selenge a k Hovsgolu a sem nikdo. Beru si na nej kontakt, ale ma jen Facebook... Nad mestem v modrinech posilam zpravy. Kolem projizdi uplne ozraly chlap na motorce, ta mu chcipa, nedokaze ani radit. Zastavuje u me, co si blaboli a pak nastartuje a jede pomalicku dale. Udoli reky Onon je sirokanske, reka se vine ztracena nekde uprosted ve vrbickach. Valim po krasnych  vyjetych kolejich. Kolem jsou obdelana pole a spousta drevenych domecku, zrejme letni sruby lidi z Batchiretu.Most ie od z Batchiretu 22km. Musim prebrotit jeden pritok, sice je hlubsi, ale voda je cira, kamenite dno a nema proud. Promotam se vrbickami, kde jsou za deste poradne diry s vodou a jsem u mostu. Reka Onon je impozantni, sire tak 200m a v

Smazeni pstruha

Obrázek

Druhy pstruh

Obrázek
46cm

Prvni pstruh

Obrázek

Srub

Obrázek

Rybareni

Rano mlha v celem udoli a docela chladno. Valim se dlouho. Zapomel jsem napsat, ze nemam klice od srubu. Minuli jsme se s Alenou v UB. Ale dostal jsem navod, jak se "vloupat" do horni loznice, co ma schody z venku. Tak squaterim na verande a spim na mansarde. Kdyz jsem se vyhrabal, tak jsem zasel pozdravit sousedy, co kus vedle sklizeli seno. Trochu umeli rusky. V rece pry je hodne ryb. Sel jsem proti proudu potoka Bajan gol, pritoku Barchin gol. Potok, tedy spise mala a rychla ricka tekl sirokym udolim. Kolem byly vrbicky a podmacene louky. Nebylo vubec snadne se k nemu dostat. Dosel jsem az k modre smerove ceduli Ulanbaataar, s sipkou. Sipka vedla primo do hlubokeho brodu, nezkousel bych ho ted asi ani s Toyotou. Inu Mongolsko. Tudy opravdu vede nejkratsi cesta do Ulaanbaataru. Prujezdna asi jen v zime. Zkousel jsem chytat, prohazoval jsem reku, lezl krovinami, brodil se vysokou travou. Byl jsem opatrny kam slapu, minule jsem tu potkal hada ploskolebce, pribuzneho chrest

Nejdou fotky

U srubu je spatny signal, nejdou posilat fotky. Poslu az vyjedu na kopec.

Pstruh

Na srubu je slaby signal, nejdou posilat fotky. Pred 10lety byl signal az na hlavni silnici po 200km. Vychladil jsem si pivo, otevrel prvni a sel proti proudu ricky na soutok s potokem, prochytal jsem, pak jsem kousek prochytal potok. Na soutoku je brod a na potoce je brod o kousek vyse. Nesly by ani nahodou. Reka i potok maji vyrazne vice vody nez minule. A studenejsi. Minule byla teplejsi, brodil jsem v ni a koupal se a taky byla poradne zakalena. Ted je cista. A opadava pred ocima, kde jsem mel pivo je po  3hod sucho. Od soutoku jsem sel zase po proudu a jen tak parkrat nahodil pres  vrbicky do rozhranni. Nic, nic a pak skub. Zaseknul jsem, velka vaha na prutu, tak radeji trochu povoluji, abych neutrhnul navazec. Pak pomalu mezi vrbickami vytahuji rybu. Nadherny pstruh potocni a obrovsky. Tak velkeho jsem mozna tak videl stat v tunich v souteskach na horni Soce. Vyndal jsem ho na breh a bylo mi ho fakt lito. Byl jsem prekvapeny a rozpacity. Preci takovouhle krasnou rybu nemuzu vz

Batchiret

Uff, to byla jizda. Kdyz jsem rano planoval v mape, tak to od klastera ke srubu v Batchiretu vypadalo na 50km. Tak jsem slibil motorce, ze pojedem jen 50km a krom brodu u klastera nebude zadna voda. Jenze pak jsem vyjel na kopec za brodem a podival se smerem, kterym jsme jeli pred 10lety. Vsude kam jsem dohledl tak jezera vody. Tak to ne, tudy to nepujde. A to nas tenkrat Ench poslal objizdkou, ze jsou rozvodnene reky. Byly jen lehce nadzvedle, proti tomu, co je ted. A louky nebyly pod  vodou. Musim tedy objizdkou. Zpatky na most smer Omnodelger a pak tak, jak mi popsala Alena. Je zatazeno, mraky nizko, ono snad zacne prset. Ale nakonec se to rozfoukalo. Dojel jsem podle el vedeni 40km zpatky na most pres Hurh gol. Tim jsem zase vyjel z tajgy a vjel do stepi. Tady jsem zatocil na severovychod a jel sirokym udolim po proudu reky. Nejaky kolem jedouci mistnak mi rekl, ze az do Batchiretu nejsou zadne brody. No, bud to neznal nebo se spletl nebo jel jinudy. Sledoval jsem nejakou cestu,

Baldan Bereeven foto

Obrázek

Vychod slunce

Obrázek

Cestou do klastera

Obrázek

Rano v klastere

Jsem si vzdycky myslel, ze mnisi vstavaji za tmi a modli se v chramu. Mozna v Tibetu, rozhodne ne v Mongolsku. Dlouho do noci svitili ve skole/ubytovne za skalou. A rano dorazili az po 7hod, tech asi 800m prijeli autem. Zapadli do ohrady, kde ma jurty zrejme udrzba klastera a kde se od 6rano kourilo z kominku a varilo se, jak na zabijacce. Zrejme maji mnisi poradnou snidani. Ja mel za noc tri navstevy. Mistni psi se vzdy s hroznym stekotem prihrnuli, stekali na stan, ocuchavali kolem. Tak jsem se vzdy dosel vycurat, hodil po nich sutry a sel zase spat. Po posledni navsteve v 5.30 jsem vstal a sel fotit svitani. Vychod slunce nad jezerem s mlhou bude asi dobry. Samotny klaster je slabsi, slunce vyslo do mraku a pozlaceni se nekonalo. Je lehce zatazeno, ale na dest to nevypada. Varim caj, pomalu balim a pojedu do Batschiretu na srub. Ke studni, kde jsem si pred 10lety nabiral vodu, jezdi mnisi na motorce nebo autem. To je dal, asi 850m...

Baldan Bereeven Monastery

Klaster Baldan Bereeven je asi moje nejoblibenejsi misto v Mongolsku. Stoji na okraji hor Chenti, kde step prechazi v tajgu. Ve velkem skalnim amfiteatru u jezera stoji jedna velka budova a jedna mensi. Drive tady zilo 1000mnichu, byly tu skoly budhismu, lekarstvi, astronomie a masazi?. Colbasjan mlade poslal na vojnu, stredni do gulagu na Sibir a stare postrilel. Mnoho mnichu se zachranilo tak, ze se rychle ozenili. Pred 10lety jsem tu byl s Romanem. Tehdy tu byly jen dve stare budovy a drevena bouda s hlidacem. Dnes jsou sem 50km natazene nove draty a je tu vedle za skalou postavena nova budova, skola pro mnichy. A je tu signal GSM, sice bez dat, ale volam si s Alenou. U klastera je parkoviste a i tady bylo par lidi. Nastesti je to fakt daleko z UB a tak tech lidi bylo par a za soumraku vsichni vypadli. Zbyli jen mnichove. Cesta sem byla dlouha. Puvodne jsem planoval jet zkratkou, kudy jsme tenkrat jeli s Romanem. Brodili jsme nekolik rek a bloudili v lesich. Nad mapou jsem jeste

Rucni ovladani

Obrázek

Ulaanbaatar a termoswitch

V UB se flakam cele odpoledne. Zasel jsem cvicne ke KTM Authorized Dealer. Zda maji termoswitch. Nedokazal jsem jim to vysvetlit, podle fishe (nakres rozebrane motorky z oznacenim dilu) to nechapali. V koute stala RallyReplica, co na ni nejaky Mongol jel Rally Mongolia 2018. Tak na ni ukazuji termoswitch. Chapou, prehrabuji sklad, nechavaji me prehrabovat sklad, volaji, prichazi zena (v mng, podobne jako v Rusku, vse podstatne funguje na zenach, muzi jsou opilci) a nachazeji. Bohuzel termoswitch do asi Duka, ma to maly zavit. Volaji managerovi, davaji me ho na ucho a je velmi ochotny. Bohuzel tento dil muze jedine objednat a bude za 7dni, mozna. Zkousim, ze bych si rozebral tu RallyReplicu, ale rika, ze mi nerozumi... Inu mel jsem volne odpoledne, tak jsem zkousel, co se da zaridit v UB. Koncila mi platnost SIM, byla jen na 20dni a neslo z ni posilat SMS (pry cizinci nesmeji). Zasel jsem do obchodu, kde jsem ji kupoval. Holka neumela ani slovo anglicky. Porad neco tukala do PC, pak ne

Masinky 3

Obrázek

Masinky 2

Obrázek

Masinky

Obrázek

Prvni ohynek

Obrázek

Samanske ovoo

Obrázek

Vyhlidka v Terelj

Obrázek

Terelj

Ty jo dinosauri a tamhle je swiss challet a vedle skleneny hotel. Kam jsem to ja vul zase vlezl?! Narodni park Terelj jsou krasne skaly porostle modriny. Jenze je to tesne vedle UB. Po ranni snidani v trave s  vyhledem na prevalaky, vyrazim smer UB. Ale ne po asfaltu, ale kolem reky Tuul gol. Nejprve spatne obocuji ve vice vyjetych kolejich. Chybu si uvedomuji, kdyz vidim koleje na druhe strane udoli. A mezi je reciste se strhanymi brehy. Kousek se vracim, tady to  vypada dobre a prejizdim na druhou stranu koryta a malem se propadam do svistiho hradu, svist na me cucel a jeste zapistel. Pak kus vysokou travou a jsem na spravnych kolejich. Udoli Tuul gol je siroke, reka tu meandruje, je rozlita do nekolika ramen a ma spoustu vody. Obcas ger, ale na to, ze jsme 50km  od UB, tak dost malo osidlene. Pred UB si projizdim vojenskym cvicakem. Podle vsech map je cesta napric, jinudy to moc nejde. Kdyz na brane nikdo neni, tak se snad nestrili.  Nestrilelo, ale asi dvacet vojaku tam melo porad

Kone

Obrázek

Kun

Obrázek

Kun Prevalskeho - Techi

Nebyl jsem liny vstat v 5:30, sbalit se a s prvnimi paprsky chvili po seste hod vjet do narodniho parku Chustaj. V noci byla pro zmenu boure s blesky a slejvakem. Kone Prevalskeho jsou v Mongolsku ve trech narodnich parcich. TachinGol (nejsem si jist s nazvem) je severozapadne od Chovdu a vedou ho francouzi. Tachin Tal je jihozapadne od Chovdu v prisne strezene rezervaci GobiB, sem jezdi kone z Prahy a sem jsem chtel dojet, kdyby me nezastavily povodne v Gobi. Tak jsem alespon navstivil park Chustaj. Ten je nejstarsi, je kousek od UB, takze hodne lidi a kone zde nemaji dostatek plachosti. Coz je pro navstevniky samozrejme vyhoda. Jel jsem nadhernou ranni sluncem zalitou krajinou. Prvni stado jsem potkal asi po 5km. Pasli se na kopecku u cesty a postupne odbehli za hreben. Dojel jsem k byvale ranger station a odbocil doprava do udolicka. Tady jsem kone pozoroval pred 10lety. Prvni stado bylo hned po kilometru. Dalsi za chvili a dalsi a dalsi. Dva hrebci si vykracovali po ceste a kdyz

Jezero

Obrázek

Stepi

IRano za svitani me budi domaci, jak nakladaji ovce a kravy na nakladacek. Je sobota, zrejme je nekde v okoli trh. Odjizdi jen muz, zena doji kravy, rozhani kozy. To se asi chlap vrati pekne nalitej. I kdyz tenhle vypadal docela inteligentne. Dotahuji na motorce vsechny srouby, jak jedu po roletach, tak se necekane povoluji. Koptik a ramy na tasky byly cele volne. Take dotahuji a mazu retez. A menim si sklo v brylich. Nakonec se rozhoduji, ze se nepozenu za dalsi pochybnou turistickou atrakci stovky kilometru a radeji se budu toulat stepi a zelenymi kopecky mezi Kharkhorinem a UB. Kouknu se na Mongol Els, to jsou duny a pak zkusim projet park Chustaj, kde byli poprve vysazeni kone Prevalskeho z Francie. Asi 3km ode me je asfaltka, ale nechce se mi na ni, tak se ke klasteru Shank houpu po kopeckach bez cest. Vysazuje ventilator, kroucene spoje na dratech nevydrzely vibrace. Ne, pajku jsem fakt nesehnal. Klaster je docela velky a nastesti prosty turistu. Skladam poklonu Budhovi a jedu

Dul

Obrázek

Druhe sedlo

Obrázek

Horska louka

Obrázek

Dobry mostek a velke baziny

Obrázek

Prolomeny mostek

Obrázek

Male baziny

Obrázek

Sedlo

Obrázek

Horska louka

Obrázek

Cesta na sedlo

Obrázek

Maso v obchode

Obrázek

Pres hory

Dalsi cast cesty si zaslouzi vlastni clanek.  Nejhezci, co jsem.zatim projizdel. Z Bat-Olzij jsem to vzal na Ujanga. Cesta vedla nejdrive zelenym udolim s rickou a spoustou koni a geru. Ricku jsem snadno prebrodil a cesta zmizela v modrinovem lese. Byla kamenita, rozbita, misty po ni tekl potok. Jel jsem pomalu, jednicka, dvojka, skakal po kamenech, brodil louze. Lesem a pres louky jsem postupne vyjel na sedlo s ovoo 2255mnm. Nade mnou byly vrcholky hor 3165mnm. Vrcholky byly kamenite, nezalesne, jinak vsude kolem hluboke modrinove lesy. Nad sedlem krouzili dravci. Kolem behali svisti a sysli. Pripominalo mi to poloniny na Zakarpande. Po stale hrozne kamenite ceste sjizdim do udoli. Tady uz nejsou lesy a jsou tu gery, jaci, kozy. Uz zdalky vidim misto, kde cesta prekracuje potok z boku. Louka je cela podmacena a vsude stoji  voda. Ale cesta je celkem sucha. Z dalky je videt z mostek. Z blizka je mostek prolomeny. Ale da se s trochou sikovnosti prejet. Jedu dale do udoli a z boku od vys

Orchon vodopad

Obrázek

Rano u Orchonu

Bourka se nakonec nekonala, vyprsela se za horami. Rano byly 3C a jinovatka, tedy uz standard. Spani v perove bunde se osvedcilo, i pres vyfouklou karimarku me bylo teplo. Rano jsem nasel diru a zalepil, snad to bude dobre. Nevim proc, ale sousede vecer tri kone pripoutali jednotlive ke kulum asi 200m od sebe. Kone celou noc rzali a rzali. Orchonsky vodopad je hezky, ale mnozstvi turistu je pro me neunosne. Vyfotim a hned mizim. Vracim se do Bat-Olzij, nakupuji, tankuji.

Kone za stanem

Obrázek

Most pres Onchor

Obrázek

Na koni

Obrázek

Chramky

Obrázek

Klaster

Obrázek

Onchor vodopad

Kdyz vymenim kone zpatky za motorku, tak se ptam se honaku, kudy k mostu pres Orchon. Posilaji me pres sedlo. Po ceste potkavam dve holky, evropanky, jedou na konich s batuzky a za nimi zcela volne kluse nakladni kun se zavazadly. Frajerky. Pak take potkavam skupinu pesich, cast mi mava, cast me sleduje nevrazive. Nejspise francouzi... Za sedlem cesta klesa do udoli reky Orchon k mostu. Most je sileny! Polozricena drevena konstrukce, drevena vozovka dokopce a z kopce. Ale jezdi pres nej i nakladaky a kdovi, mozna tu jela i ta cisterna s benzinem, co jsem potkal. Brod tu neni, reka Orchon je velka a jeste rozvodnena. Mongolove jsou silenci. Za mostem jsem si fakt oddechl. Dalsi cesta do vesnice Bat-Ulzil je pres lavove pole. Tedy ono cele udoli reky Orchon je jedno velke lavove pole, zrejme tudy po staleti tekla lava a pak si nasla cestu reka. Ta je zarizla v kanonu. Nechce se mi to objizdet, vesnice je asi 8km na dohled. Jedu tedy po motorkove stope kolem el.vedeni. Dobry trenink, sto

Po ceste

Obrázek

Ze sedla

Obrázek

Brodik

Obrázek

Sedlo

Obrázek

Cesta

Obrázek

Pan domaci

Obrázek

Takova krasa

Takova krasa, ze to snad ani nejde popsat. Rano jsem se poflakoval na slunicku a vyrazil az kolem 10hod. Pri baleni mi asistovali dve zvedave kozy. Rozloucil sem se dedou a babkou v geru. Napsali mi adresu, azbukou a psaci, abych jim poslal fotky, jak doji kravy. Na cestu mi jeste do kapsy strkali kozi syr. V Tsenkher jsem natankoval 92oct, koupil novy model kravske konzervy (prvni po peti dnech) a vyptal se na cestu na Orchon. Ptal jsem se i jestli se jede pres reky a zda je tam hloubka. Odpovedeli, ze ne, ale taky mohli myslet, ze odbocka neni za rekou... Z vesnice se chytam spatnych koleji, koncim v louce plne vody. Tak zpatky, zeptat u geru (GerPS), pres mostek a uz uhanim. Cesta je chvili dobra, chvili hrozna sutrovita, chvili hluboke diry s bahnem a vodou, par malych brodiky, vsechno slo vyklickovat. Kdyz fotim, tak u me zastavuji dva mongolove na motorce. Ozrali, neco vykrikuji. Nevaham, skaucu na motorku a okamzite odjizdim. Jeste za mnou neco krici. Kolem zelene louky, jaci

Monastyr

Tohle mi deti nebudete verit! Jel jsem na koni! Klaster Tovkhon je na zalesnene hore a nesmi se do nej autem ani na motorce. Poutnik, ci kajicnik, muze jit pesky nebo na koni. Ja jel na koni, hodinu tam a hodinu zpatky. Pujcil jsem si kone a jel lesem po rozbahnene stezce. Nejdrive do kopce k ovoo. Ovoo je zde poskladane ze stromu do pyramidy a ozdobene modrymi pruhy latky. Pak zase z kopce, kolem v lese rostly kozaky ci jake houby. Stop, lhat se nema. Teda ta cesta lesem je pravda, ale s konem to  bylo jinak. Mongolsky kluk mi privedl kone a at pry na nem jedu. Prr! Ja na koni neumim! Kluk nechape. No ja opravdu na koni neumim. Jak muzes neumet na koni, kdyz jezdis na motorce. No opravdu ne. Leda, ze by jsi me vedl za sebou na otezi. Kluk se rozzari, tak klidne! Asi tak probihal nas rozhovor. Ja anglicky, kluk asi tri slova anglicky a rukama a pantomima. Jeste se ujistuji, ze motorku mi tu ohlidaji a vyrazime. Zacatek byl dost utrpeni. Kratke trmeny a strasne sedlo bylo vystuzene n

KTM

K dotazu, na cem vlastne jedu. Po te, co me anglicka CCM nechala s kleklou spojkou v albanskych horach, tak jsem se pokorne vratil ke KTM. Z garaze v praci jsem reinkarnoval svoji starou dobrou KTM LC4 690, co jsem na ni zavodil. Mam na ni RallyRaid kit, coz znamena dve predni pridavne nadrze, celkem 24l, dojezd 450km. Predni maska, kde mam schovanou GPS a muzu se za ni trochu schovat na silnici. A spodni susplech s nadrzkou na 3l vody. Ten je uzasny, nepadaji mi nikde PET lahve. Pneu predni Michelin Desert, zadni Maxiss IT Desert, zesilene duse. Tasky Kriega. Az na problem se spinacem ventilatoru, coz je problem resitelny, tak slape jak hodinky. Kousne i benzin 80oct, i kdyz to pak spatne tahne. Ale vetsinou mam v prednich nadrzich schovany 95oct z velkych mest, tak muzu michat. A u vetsiny pump je 92oct a na ten jede dobre. Naviguji pomoci Garmin 60csx a OpenStreet map. Obcas pouziji v telefonu LocusMap. Mel jsem jeste k koptiku tablet s LocusMap, ale pri vibracich na roletach hr

Spani u reky

Obrázek

Mrazive rano

Rano jinovatka a zima. Spal jsem 1558mnm. Karimatka prestala drzet vzduch a tak mi k ranu byla zima. Diru nemuzu najit. V noci nahle prisla vichrice, stan na me lezel, placal sebou. Kolem se blyskalo, ale na me ani nekaplo. Rano fotim domaci, jak doji kravy. Fotil jsem je i vecer, ale to nemeli hezke svetlo. Reka pres noc trochu stoupla, asi sprchlo nahore. Zkusim odbocit z hlavni a jet k Orchonskemu vodopadu a klasterum v horach. Snad tam budou mosty. U Orchonskeho vdp jsem sice uz byl se Zdenkou, ale nic lepsiho jsem v povodnove nouzi nevymyslel. Pro Honzu Skvora, on miluje opravovani na cestach, kdyz jel kolem sveta na Jawe, tak v Olgi menil loziska na ojnici. Tak tedy pro Honzu -  ventilator mam zapojeny na spinaci od blinkru. Blinkry jsem jako naprostou zbytecnost sundal doma, ale spinac jsem nechal a ted se hodil. Ale stejne nevidim ve stoje na teplomer, tak to je nanic.

Jezerni krajina

Obrázek

Kanon u silnice

Obrázek

Mostek 2

Obrázek

Mostek 1

Obrázek